Kas yra tvarus kuras? Ar tvarus kuras yra kitas didelis dalykas?

Pastaruoju metu žmonės pradėjo skleisti informaciją apie visuotinį atšilimą ir apie tai, kad jis gali lemti mūsų išnykimą. Ar kada nors susimąstėte, koks veiksnys daugiausia lemia šį reiškinį?

Vienas iš pagrindinių veiksnių - mūsų transporto priemonių, ypač aviacijos transporto priemonių, išmetamas anglies dioksido kiekis. Dabar mes nesiruošiame aiškintis, kaip tai lemia, nes to turbūt mokėtės mokykloje.

Šiame straipsnyje kalbėsime apie tvarųjį kurą arba tvarųjį aviacinį kurą, kuris gali būti alternatyvus reaktyvinių variklių kuras, pakeičiantis iškastinį kurą. Dabar jums gali kilti šie klausimai: kas yra tvarus kuras? Kaip jis padeda sumažinti oro transporto priemonių išmetamo anglies dioksido kiekį? Ar tai bus patikima alternatyva iškastiniam kurui, nes aviacija nėra ta sritis, kurioje reikėtų eksperimentuoti? Atsakysime į šiuos klausimus, o kai perskaitysite visą straipsnį, aiškiai suprasite, ką reiškia šis naujas šurmulys dėl tvariųjų degalų.

Kas yra tvarus kuras?

Tvarūs degalai, arba IATA vartojamas terminas SAF (angl. Sustainable Aviation Fuel), yra tradicinio iškastinio kuro alternatyva, nes pastarojo paliekamas anglies dioksido pėdsakas yra milžiniškas.

Kad tai sumažėtų, Tarptautinė oro transporto asociacija (IATA) pasiūlė tvariųjų degalų idėją, pagal kurią galime gaminti degalus, kurie prilygsta iškastiniams degalams, tačiau yra gaminami iš žaliavų. Dėl to labai sumažės anglies dioksido išmetimas, palyginti su iki šiol naudojamais tradiciniais reaktyviniais degalais.

Tvaraus kuro svarba

Šiais laikais kelionės lėktuvu tapo patogesnės, nes per kelias valandas ar dienas galime be rūpesčių pasiekti bet kurį pasaulio kraštą. Todėl apie visišką aviacijos pramonės atsisakymą negali būti nė kalbos; vietoj to turėtume pereiti prie alternatyvių degalų, kurie pašalintų pagrindinę šių transporto priemonių išmetamo anglies dioksido problemą.

Neseniai IATA atlikto tyrimo duomenimis, per vieną skrydžio reisą išmetama beveik 1 tona CO2. Dabar įsivaizduokite, kiek anglies dioksido per dieną išmeta visi skrydžiai visame pasaulyje. Šią problemą išsprendžia tvarūs degalai, kurie kai kuriais atvejais leidžia įspūdingai sumažinti anglies dvideginio emisiją - net iki 80%.

Be to, palyginti su kitais degalais, SAF sudėtyje yra mažiau priemaišų, daugiausia sieros, todėl mažėja ir sieros dioksido emisija.

Iš ko gaminamas tvarus kuras?

Pasinerkime į šio futuristinio ekologiško kuro gamybos receptą. Kaip minėta anksčiau, SAF gaminamas tik iš įvairių produktų žaliavų. Pagrindinės sudedamosios dalys yra šios:

Dumbliai
Aliejinės sėklos
Riebalai, aliejus ir tepalai
Kukurūzų grūdai
Žemės ūkio liekanos
Miškininkystės liekanos
Kietosios komunalinės atliekos
Mėšlas

Šiame didžiuliame išteklių sąraše yra pakankamai žaliavų, kad būtų patenkinti visos JAV aviacijos pramonės degalų poreikiai. Apskaičiuota, kad iš jo galima pagaminti 50-60 mlrd. galonų SAF.

Biodegalai ir tvarus kuras

Daugelis žmonių mano, kad tvarus kuras yra tas pats, kas biokuras. Iš tikrųjų jiems susidaro įspūdis, kad ir vieni, ir kiti gaminami ir perdirbami tuo pačiu būdu, o tai tik kitas biokuro pavadinimas.

Tačiau iš tiesų jų gamyba labai skiriasi. Jei kalbėsime apie biodegalus, jie gaminami iš biologinių išteklių, pavyzdžiui, augalinės ar gyvūninės medžiagos, be to, nėra jokių garantijų, kad produktas yra tvarus. Tarkime, kai kurie biodegalai gaminami iš augalų, kuriems auginti reikia iškirsti miškus, todėl daroma papildoma žala aplinkai.

Tačiau jei pažvelgtume į SAF atvejį, tai nieko panašaus. Jame bus naudojamos tik tokios žaliavos, kurias galima pagaminti jokiu būdu nedarant žalos aplinkai. Dėl šio svarbaus veiksnio SAF naudojimas yra patikimesnis.

Ar tvarus kuras gali padėti sumažinti anglies dioksido išmetimą?

Nors SAF neišskiria per daug CO2, turime atsižvelgti į CO2, kuris išmetamas jį gaminant, pavyzdžiui, į įrangą, reikalingą augalams auginti, prekėms gabenti, iš jų pagamintam kurui perdirbti ir pan. Jei atsižvelgsime net į šiuos veiksnius, išmetamų teršalų kiekis yra palyginti mažesnis nei iškastinio kuro.

Dėl šios priežasties visas pasaulis siekia naudoti SAF kaip alternatyvų kurą. Jau gaminami suderinami reaktyviniai varikliai, kurie pakeis tradicinius, nes tikimasi, kad per ateinančius dešimtmečius jų poreikis patrigubės. Tai įrodo, kad SAF iš tikrųjų gali padėti mažinti anglies dioksido išmetimą ir užtikrinti saugesnę bei tvaresnę ateitį.

Nenorite pradėti nuo nulio?

Nenorite pradėti tyrimo nuo nulio? Mes suprantame jūsų skausmą! Nelengva planuoti savo tyrimą, todėl mes esame čia, kad jums padėtume. Mind the Graph yra infografikos įrankis, kuris vizualiai pristato mokslines sąvokas ir palengvina tiriamąjį darbą. Užsiregistruokite ir gaukite prieigą prie 65 000 tikslių mokslinių skaičių bibliotekos.

Iliustracijomis pagausinkite mano tyrimus