W ostatnim czasie nastąpił ogromny wzrost świadomości ludzi na temat globalnego ocieplenia i tego, jak może ono doprowadzić do naszej zagłady. Czy kiedykolwiek zastanawiałeś się, jaki czynnik głównie powoduje to zjawisko?
Jednym z głównych czynników jest emisja dwutlenku węgla z naszych pojazdów, zwłaszcza z pojazdów lotniczych. Nie będziemy teraz sprawdzać, w jaki sposób to powoduje, ponieważ musieliście się tego nauczyć w szkole.
W tym artykule zajmiemy się zrównoważonym paliwem lub zrównoważonym paliwem lotniczym, które może być alternatywnym paliwem dla silników odrzutowych zastępującym paliwo kopalne. Teraz możesz mieć następujące pytania: czym jest zrównoważone paliwo? W jaki sposób pomaga ono w redukcji emisji dwutlenku węgla z pojazdów powietrznych? Czy będzie to godna zaufania alternatywa dla paliw kopalnych, ponieważ lotnictwo nie jest dziedziną, w której można eksperymentować? Odpowiemy na te pytania, a po przeczytaniu całego artykułu zrozumiesz, o co chodzi w tym nowym zamieszaniu związanym ze zrównoważonym paliwem.
Czym jest zrównoważone paliwo?
Zrównoważone paliwo lub preferowany termin IATA, SAF - Sustainable Aviation Fuel, jest stosowane jako alternatywa dla tradycyjnych paliw kopalnych, ponieważ ślad węglowy pozostawiony przez te ostatnie jest ogromny.
Teraz, aby to zmniejszyć, IATA - Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Lotniczego wpadło na pomysł zrównoważonego paliwa, dzięki któremu możemy produkować paliwo, które jest odpowiednikiem paliwa kopalnego, ale jest wytwarzane z surowców. Z tego powodu nastąpi ogromna redukcja emisji dwutlenku węgla w porównaniu z tradycyjnym paliwem do silników odrzutowych, które jest używane do tej pory.
Znaczenie zrównoważonego paliwa
W dzisiejszych czasach podróże lotnicze stały się wygodniejsze, ponieważ możemy dotrzeć do dowolnej części świata bez kłopotów, w ciągu kilku godzin lub dni. Tak więc wyłączenie całego przemysłu lotniczego nie wchodzi w rachubę; zamiast tego powinniśmy przejść na alternatywne paliwo, które wyklucza główny problem emisji dwutlenku węgla przez te pojazdy.
Według ostatniego badania przeprowadzonego przez IATA, podczas każdego lotu emitowana jest prawie 1 tona CO2. Wyobraźmy sobie teraz całkowitą emisję dwutlenku węgla podczas wszystkich lotów dziennie na całym świecie. Problem ten rozwiązuje zrównoważone paliwo, które zapewnia imponującą redukcję emisji dwutlenku węgla nawet o 80% w niektórych przypadkach.
Co więcej, poziom zanieczyszczeń SAF jest niższy w porównaniu do pozostałych paliw, głównie siarki, co również zmniejsza emisję dwutlenku siarki.
Z czego wytwarzane jest zrównoważone paliwo?
Przyjrzyjmy się bliżej przepisowi na wytwarzanie tego futurystycznego, ekologicznego paliwa. Jak wspomniano wcześniej, SAF jest wytwarzany wyłącznie z surowców pochodzących z różnych produktów. Spośród nich głównymi składnikami są:
- Glony
- Nasiona oleiste
- Tłuszcze, oleje i smary
- Ziarno kukurydzy
- Pozostałości rolnicze
- Pozostałości leśne
- Stałe odpady komunalne
- Nawozy naturalne
Ta ogromna lista zasobów zawiera odpowiednią ilość surowca, aby zaspokoić zapotrzebowanie na paliwo całego amerykańskiego przemysłu lotniczego. Szacuje się, że można wyprodukować 50-60 miliardów galonów SAF.
Biopaliwo a paliwo zrównoważone
Wiele osób uważa, że zrównoważone paliwo to to samo co biopaliwo. W rzeczywistości mają wrażenie, że oba są wytwarzane i przetwarzane w ten sam sposób, a to tylko inna nazwa dla biopaliwa.
W rzeczywistości jednak oba te produkty znacznie różnią się pod względem produkcji. Jeśli weźmiemy pod uwagę biopaliwa, są one wytwarzane z zasobów biologicznych, takich jak materiał roślinny lub zwierzęcy, a ponadto nie ma żadnej gwarancji, że produkt jest zrównoważony. Powiedzmy na przykład, że niektóre biopaliwa są produkowane z upraw, które wymagają wylesiania, co powoduje dodatkowe szkody dla środowiska.
Ale jeśli spojrzymy na przypadek SAF, to nic takiego. Wykorzystuje on wyłącznie surowce, które mogą być produkowane bez szkody dla środowiska. Ten główny czynnik sprawia, że SAF jest bardziej niezawodny w użyciu.
Czy zrównoważone paliwo może pomóc w dekarbonizacji?
Nawet jeśli SAF nie emituje zbyt dużo CO2, musimy wziąć pod uwagę CO2, który jest emitowany podczas jego produkcji, na przykład sprzęt potrzebny do uprawy roślin lub transportu tych towarów lub rafinacji paliwa z niego i tak dalej. Jeśli weźmiemy pod uwagę nawet te czynniki, emisja jest stosunkowo mniejsza niż w przypadku paliw kopalnych.
Jest to powód, dla którego cały świat dąży do wykorzystania SAF jako paliwa alternatywnego. Już teraz kompatybilne silniki odrzutowe są w fazie produkcji, zastępując tradycyjne, ponieważ oczekuje się, że zapotrzebowanie na nie potroi się w nadchodzących dziesięcioleciach. Dowodzi to, że SAF może faktycznie pomóc w dekarbonizacji i zapewnić bezpieczniejszą i bardziej zrównoważoną przyszłość.
Nie chcesz zaczynać od zera?
Nie chcesz zaczynać swoich badań od zera? Cóż, rozumiemy twój ból! Nie jest łatwo zaplanować swoje badania, a my jesteśmy tutaj, aby Ci pomóc. Mind the Graph to narzędzie infograficzne, które wizualnie prezentuje koncepcje naukowe i ułatwia pracę badawczą. Zarejestruj się, aby uzyskać dostęp do biblioteki 65 000 dokładnych danych naukowych.
Zapisz się do naszego newslettera
Ekskluzywne, wysokiej jakości treści na temat skutecznych efektów wizualnych
komunikacja w nauce.
