I den senere tid har det vært en enorm oppblomstring av mennesker som sprer bevissthet om den globale oppvarmingen og hvordan den kan føre til at vi dør ut. Har du noen gang lurt på hvilken faktor som er hovedårsaken til dette fenomenet?
One of the main factors is the carbon emission from our vehicles, especially from aviation vehicles. Now, we are not going to see how that causes it because you must’ve learned that in your school.
Det vi skal se i denne artikkelen er bærekraftig drivstoff eller bærekraftig flydrivstoff, som kan være et alternativt drivstoff for jetmotorer som erstatter fossilt drivstoff. Nå har du kanskje disse spørsmålene: Hva er bærekraftig drivstoff? Hvordan bidrar det til å redusere karbonutslipp fra luftbårne kjøretøy? Vil det være et pålitelig alternativ til fossilt drivstoff, for luftfarten er ikke et felt der man eksperimenterer? Vi skal svare på disse spørsmålene, og når du leser hele artikkelen, vil du få en klar forståelse av hva dette nye oppstyret rundt bærekraftig drivstoff dreier seg om.
Hva er bærekraftig drivstoff?
Bærekraftig drivstoff, eller IATAs foretrukne betegnelse, SAF - Sustainable Aviation Fuel, brukes som et alternativ til tradisjonelt fossilt drivstoff, ettersom karbonavtrykket fra sistnevnte er enormt.
For å redusere dette har IATA - International Air Transport Association - kommet opp med ideen om bærekraftig drivstoff, der vi kan produsere et drivstoff som tilsvarer fossilt drivstoff, men som er laget av råmaterialer. På grunn av dette vil det bli en enorm reduksjon i karbonutslippene sammenlignet med det tradisjonelle jetdrivstoffet som brukes i dag.
Betydningen av bærekraftig drivstoff
I dag er flyreiser blitt mer praktiske, og vi kan nå alle deler av verden uten problemer i løpet av noen timer eller dager. Derfor er det uaktuelt å legge ned hele flyindustrien. I stedet bør vi gå over til et alternativt drivstoff som eliminerer det største problemet med karbonutslipp fra disse kjøretøyene.
Ifølge en fersk undersøkelse utført av IATA slippes det ut nesten 1 tonn CO2 per flyreise. Tenk deg det totale karbonutslippet fra alle flyreiser over hele verden per dag. Dette problemet kan løses med bærekraftig drivstoff, som i noen tilfeller gir en imponerende reduksjon på opptil 80% i karbonutslipp.
I tillegg inneholder SAF mindre urenheter enn andre drivstoff, hovedsakelig svovel, noe som også reduserer utslippet av svoveldioksid.
Hva er bærekraftig drivstoff laget av?
La oss dykke dypt ned i oppskriften for å lage dette futuristiske, miljøvennlige drivstoffet. Som nevnt tidligere lages SAF utelukkende av råstoff fra ulike produkter. Av disse er hovedingrediensene
- Alger
- Oljefrø
- Fett, olje og fettstoffer
- Maiskorn
- Restprodukter fra landbruket
- Restprodukter fra skogbruk
- Fast kommunalt avfall
- Gjødsel
Denne enorme ressurslisten inneholder en tilstrekkelig mengde råstoff til å dekke drivstoffbehovet til hele den amerikanske flyindustrien. Det anslås at det kan produseres 50-60 milliarder liter SAF.
Biodrivstoff vs. bærekraftig drivstoff
Mange tror at bærekraftig drivstoff er det samme som biodrivstoff. De har faktisk inntrykk av at begge deler fremstilles og behandles på samme måte, og at dette bare er et annet navn for biodrivstoff.
Men i virkeligheten er begge svært forskjellige når det gjelder produksjonen. Biodrivstoff er laget av biologiske ressurser som plante- eller dyremateriale, og det er heller ingen garanti for at produktet er bærekraftig. La oss si at noe biodrivstoff produseres av avlinger som krever avskoging, noe som fører til ytterligere miljøskader.
Men hvis vi ser på SAF, er det ikke noe slikt. Det vil bare bruke råmaterialer som kan produseres uten å skade miljøet på noen måte. Denne viktige faktoren gjør SAF mer pålitelig for bruk.
Kan bærekraftig drivstoff bidra til avkarbonisering?
Selv om SAF ikke slipper ut så mye CO2, må vi ta hensyn til CO2 som slippes ut under produksjonen, for eksempel utstyret som trengs for å dyrke avlingene, transportere varene eller raffinere drivstoffet fra dem, og så videre. Hvis vi tar hensyn til selv disse faktorene, er utslippene relativt sett mindre enn for fossilt brensel.
Dette er grunnen til at hele verden satser på å bruke SAF som alternativt drivstoff. Kompatible jetmotorer er allerede i produksjonsfasen og erstatter de tradisjonelle, ettersom etterspørselen forventes å tredobles i løpet av de neste tiårene. Dette beviser at SAF faktisk kan bidra til avkarbonisering og skape en tryggere og mer bærekraftig fremtid.
Vil du ikke begynne helt fra bunnen av?
Don’t want to start your research from scratch? Well, we understand your pain! It isn’t easy to plot your research, and here we are to help you. Mind the Graph er et infografikkverktøy som presenterer vitenskapelige konsepter visuelt og gjør forskningsarbeidet ditt enkelt. Registrer deg for å få tilgang til biblioteket med 65 000 nøyaktige vitenskapelige figurer.
Abonner på nyhetsbrevet vårt
Eksklusivt innhold av høy kvalitet om effektiv visuell
kommunikasjon innen vitenskap.