Τον τελευταίο καιρό, υπήρξε αυτή η τεράστια έκρηξη των ανθρώπων που διαδίδουν την ευαισθητοποίηση για την υπερθέρμανση του πλανήτη και για το πώς αυτή θα μπορούσε να μας οδηγήσει στην εξαφάνισή μας. Έχετε αναρωτηθεί ποτέ ποιος παράγοντας προκαλεί κυρίως αυτό το φαινόμενο;
Ένας από τους κυριότερους παράγοντες είναι οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα από τα οχήματά μας, ιδίως από τα αεροπορικά οχήματα. Τώρα, δεν πρόκειται να δούμε πώς αυτό το προκαλεί, γιατί αυτό πρέπει να το έχετε μάθει στο σχολείο σας.
Αυτό που πρόκειται να δούμε σε αυτό το άρθρο είναι το βιώσιμο καύσιμο ή βιώσιμο αεροπορικό καύσιμο, το οποίο μπορεί να είναι ένα εναλλακτικό καύσιμο για κινητήρες αεριωθούμενων αεροσκαφών που αντικαθιστά τα ορυκτά καύσιμα. Τώρα, μπορεί να έχετε τις εξής ερωτήσεις: τι είναι το βιώσιμο καύσιμο; Πώς συμβάλλει στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα από τα εναέρια οχήματα; Θα είναι μια αξιόπιστη εναλλακτική λύση για τα ορυκτά καύσιμα, επειδή η αεροπορία δεν είναι ένας τομέας στον οποίο πρέπει να πειραματιστείτε; Θα απαντήσουμε σε αυτές τις ερωτήσεις, και όταν διαβάσετε ολόκληρο το άρθρο, θα κατανοήσετε με σαφήνεια περί τίνος πρόκειται αυτή η νέα φασαρία για τα βιώσιμα καύσιμα.
Τι είναι το βιώσιμο καύσιμο;
Τα βιώσιμα καύσιμα, ή ο προτιμώμενος όρος της ΙΑΤΑ, SAF - Sustainable Aviation Fuel, χρησιμοποιούνται ως εναλλακτική λύση στα παραδοσιακά ορυκτά καύσιμα, καθώς το αποτύπωμα άνθρακα που αφήνουν τα τελευταία είναι τεράστιο.
Τώρα, για να μειωθεί αυτό, η ΙΑΤΑ - Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών σκέφτηκε την ιδέα των βιώσιμων καυσίμων, σύμφωνα με την οποία μπορούμε να παράγουμε ένα καύσιμο που είναι ισοδύναμο με τα ορυκτά καύσιμα, αλλά παράγεται από πρώτες ύλες. Εξαιτίας αυτού, θα υπάρξει τεράστια μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα σε σύγκριση με το παραδοσιακό καύσιμο τζετ που χρησιμοποιείται μέχρι σήμερα.
Σημασία των βιώσιμων καυσίμων
Στις μέρες μας, τα αεροπορικά ταξίδια έχουν γίνει πιο βολικά, καθώς μπορούμε να φτάσουμε σε οποιοδήποτε μέρος του κόσμου χωρίς προβλήματα, μέσα σε λίγες ώρες ή ημέρες. Έτσι, η απενεργοποίηση του συνόλου της αεροπορικής βιομηχανίας είναι εκτός συζήτησης- αντί αυτού, θα πρέπει να στραφούμε σε ένα εναλλακτικό καύσιμο που αποκλείει το κύριο πρόβλημα των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα από αυτά τα οχήματα.
Σύμφωνα με πρόσφατη έρευνα της ΙΑΤΑ, σχεδόν 1 τόνος CO2 εκπέμπεται ανά αεροπορικό ταξίδι. Φανταστείτε τώρα τη συνολική εκπομπή διοξειδίου του άνθρακα που γίνεται από όλες τις πτήσεις σε όλο τον κόσμο ανά ημέρα. Το πρόβλημα αυτό λύνεται με τα βιώσιμα καύσιμα, τα οποία δίνουν μια εντυπωσιακή μείωση έως και 80% στις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα σε ορισμένες περιπτώσεις.
Επιπλέον, το επίπεδο προσμείξεων του SAF είναι μικρότερο σε σύγκριση με τα υπόλοιπα καύσιμα, κυρίως το θείο, και μειώνει επίσης τις εκπομπές διοξειδίου του θείου.
Από τι αποτελείται το βιώσιμο καύσιμο;
Ας βουτήξουμε βαθιά στη συνταγή για την παρασκευή αυτού του φουτουριστικού φιλικού προς το περιβάλλον καυσίμου. Τώρα, όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, το SAF παρασκευάζεται καθαρά από την πρώτη ύλη διαφόρων προϊόντων. Από αυτά, τα κυριότερα συστατικά είναι τα εξής:
- Φύκια
- Σπόροι λαδιού
- Λίπη, έλαια και γράσα
- Κόκκοι καλαμποκιού
- Γεωργικά υπολείμματα
- Υπολείμματα δασοκομίας
- Αστικά στερεά απόβλητα
- Κοπριά
Αυτός ο τεράστιος κατάλογος πόρων περιέχει επαρκή ποσότητα πρώτων υλών για την κάλυψη των αναγκών σε καύσιμα ολόκληρης της αεροπορικής βιομηχανίας των ΗΠΑ. Εκτιμάται ότι μπορούν να παραχθούν 50-60 δισεκατομμύρια γαλόνια SAF.
Βιοκαύσιμα έναντι βιώσιμων καυσίμων
Πολλοί άνθρωποι θεωρούν ότι τα βιώσιμα καύσιμα είναι το ίδιο με τα βιοκαύσιμα. Στην πραγματικότητα, έχουν την εντύπωση ότι και τα δύο παρασκευάζονται και επεξεργάζονται με τον ίδιο τρόπο και ότι αυτό είναι απλώς μια άλλη ονομασία για το βιοκαύσιμο.
Αλλά στην πραγματικότητα, και οι δύο είναι πολύ διαφορετικές ως προς την παραγωγή τους. Αν εξετάσουμε τα βιοκαύσιμα, αυτά παράγονται από βιολογικούς πόρους, όπως φυτικό ή ζωικό υλικό, και επίσης, δεν υπάρχει καμία εγγύηση ότι το προϊόν είναι βιώσιμο. Ας πούμε, για παράδειγμα, ορισμένα βιοκαύσιμα παράγονται από καλλιέργειες που απαιτούν αποψίλωση των δασών, η οποία έχει ως αποτέλεσμα πρόσθετη περιβαλλοντική ζημία.
Αλλά αν δούμε την περίπτωση της SAF, δεν είναι κάτι τέτοιο. Θα χρησιμοποιεί μόνο πρώτες ύλες που μπορούν να παραχθούν χωρίς να βλάψουν το περιβάλλον με οποιονδήποτε τρόπο. Αυτός ο σημαντικός παράγοντας καθιστά την SAF πιο αξιόπιστη για χρήση.
Μπορούν τα βιώσιμα καύσιμα να βοηθήσουν στην απαλλαγή από τον άνθρακα;
Παρόλο που η SAF δεν εκπέμπει πάρα πολύ CO2, πρέπει να λάβουμε υπόψη το CO2 που εκπέμπεται κατά την παραγωγή της, όπως ο εξοπλισμός που απαιτείται για την καλλιέργεια των καλλιεργειών ή τη μεταφορά αυτών των προϊόντων ή τη διύλιση του καυσίμου από αυτά, και ούτω καθεξής. Αν λάβουμε υπόψη ακόμη και αυτούς τους παράγοντες, οι εκπομπές είναι συγκριτικά μικρότερες από εκείνες των ορυκτών καυσίμων.
Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο όλος ο κόσμος στοχεύει στη χρήση του SAF ως εναλλακτικού καυσίμου. Ήδη συμβατοί κινητήρες τζετ βρίσκονται σε φάση παραγωγής, αντικαθιστώντας τους παραδοσιακούς, καθώς η ζήτηση αναμένεται να τριπλασιαστεί τις επόμενες δεκαετίες. Αυτό αποδεικνύει το γεγονός ότι το SAF μπορεί πραγματικά να βοηθήσει στην απαλλαγή από τον άνθρακα και να προσφέρει ένα ασφαλέστερο και πιο βιώσιμο μέλλον.
Δεν θέλετε να ξεκινήσετε από το μηδέν;
Δεν θέλετε να ξεκινήσετε την έρευνά σας από το μηδέν; Λοιπόν, καταλαβαίνουμε τον πόνο σας! Δεν είναι εύκολο να σχεδιάσετε την έρευνά σας και εδώ είμαστε για να σας βοηθήσουμε. Mind the Graph είναι ένα εργαλείο infographic που παρουσιάζει επιστημονικές έννοιες οπτικά και διευκολύνει την ερευνητική σας εργασία. Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση στη βιβλιοθήκη με 65.000 ακριβή επιστημονικά στοιχεία.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Αποκλειστικό περιεχόμενο υψηλής ποιότητας σχετικά με την αποτελεσματική οπτική
επικοινωνία στην επιστήμη.